隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的 迅猛發(fā)展,高層建造向大型化、多功能化的 方向發(fā)展,因?yàn)橄勒?qǐng)求的 設(shè)計(jì),必須要確保在火災(zāi)產(chǎn)生時(shí),能敏捷排放煙氣,確保保險(xiǎn)人員的 疏散,是當(dāng)下重要的 課題之一。當(dāng)下的 高層建造都有地下室,因?yàn)榉忾]的 起因,混流風(fēng)機(jī)體系設(shè)計(jì)問題很重要,如何確保能達(dá)到有效的 后果,是咱們當(dāng)下急切解決的 問題,為此咱們混流風(fēng)機(jī)廠家特別進(jìn)行了設(shè)計(jì)說明,盼望能讓大家更好的 理解施工進(jìn)程。
因?yàn)闄C(jī)械排風(fēng)跟機(jī)械排煙的 共性,設(shè)計(jì)中經(jīng)常將機(jī)械排風(fēng)與機(jī)械排煙兩個(gè)體系變成一個(gè),使其具備兩種功能。排風(fēng)、排煙合用一臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí),平時(shí)低速運(yùn)行風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械排風(fēng),火災(zāi)時(shí),啟動(dòng)該體系機(jī)械排煙部件,實(shí)現(xiàn)高速排煙功能,選用雙速消防高溫排煙風(fēng)機(jī),混流風(fēng)機(jī)前設(shè)常閉型280℃排煙防火閥。機(jī)械進(jìn)風(fēng)體系的 送風(fēng)量可按5次/h左右換氣盤算,這個(gè)數(shù)字既可滿意排風(fēng)時(shí)的 送風(fēng)請(qǐng)求,又同時(shí)滿意排煙時(shí)的 補(bǔ)風(fēng)請(qǐng)求。排風(fēng)排煙合用體系時(shí)應(yīng)留神以下問題: (1)排風(fēng)體系只能負(fù)責(zé)一個(gè)防火分區(qū)的 排風(fēng)時(shí)才干與排煙體系合用。排風(fēng)機(jī)的 抉擇必須是混流風(fēng)機(jī)或排煙耐高溫軸流風(fēng)機(jī)?! 。?)排風(fēng)、排煙合用體系時(shí),風(fēng)機(jī)應(yīng)盡量放置闊別失火區(qū)。風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口附件官道上要設(shè)排煙防火閥。風(fēng)管斷面尺寸須按每個(gè)防煙分區(qū)的 排煙量及防火劃定的 大流速進(jìn)行校核。合用風(fēng)道制造裝置時(shí),需依照排煙體系的 風(fēng)道請(qǐng)求施工。 ?。?)地下汽車庫通風(fēng)與排煙體系還應(yīng)當(dāng)器重送風(fēng)、排風(fēng)與排煙體系的 氣流組織。設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)認(rèn)真研究、判葬送風(fēng)、排風(fēng)與排煙體系風(fēng)管的 安排,使氣流組織公道,使疏散方向正好是煙氣與沾染濃度降落方向。
因?yàn)闄C(jī)械排風(fēng)跟機(jī)械排煙的 共性,設(shè)計(jì)中經(jīng)常將機(jī)械排風(fēng)與機(jī)械排煙兩個(gè)體系變成一個(gè),使其具備兩種功能。排風(fēng)、排煙合用一臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí),平時(shí)低速運(yùn)行風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械排風(fēng),火災(zāi)時(shí),啟動(dòng)該體系機(jī)械排煙部件,實(shí)現(xiàn)高速排煙功能,選用雙速消防高溫排煙風(fēng)機(jī),混流風(fēng)機(jī)前設(shè)常閉型280℃排煙防火閥。機(jī)械進(jìn)風(fēng)體系的 送風(fēng)量可按5次/h左右換氣盤算,這個(gè)數(shù)字既可滿意排風(fēng)時(shí)的 送風(fēng)請(qǐng)求,又同時(shí)滿意排煙時(shí)的 補(bǔ)風(fēng)請(qǐng)求。排風(fēng)排煙合用體系時(shí)應(yīng)留神以下問題: (1)排風(fēng)體系只能負(fù)責(zé)一個(gè)防火分區(qū)的 排風(fēng)時(shí)才干與排煙體系合用。排風(fēng)機(jī)的 抉擇必須是混流風(fēng)機(jī)或排煙耐高溫軸流風(fēng)機(jī)?! 。?)排風(fēng)、排煙合用體系時(shí),風(fēng)機(jī)應(yīng)盡量放置闊別失火區(qū)。風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口附件官道上要設(shè)排煙防火閥。風(fēng)管斷面尺寸須按每個(gè)防煙分區(qū)的 排煙量及防火劃定的 大流速進(jìn)行校核。合用風(fēng)道制造裝置時(shí),需依照排煙體系的 風(fēng)道請(qǐng)求施工。 ?。?)地下汽車庫通風(fēng)與排煙體系還應(yīng)當(dāng)器重送風(fēng)、排風(fēng)與排煙體系的 氣流組織。設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)認(rèn)真研究、判葬送風(fēng)、排風(fēng)與排煙體系風(fēng)管的 安排,使氣流組織公道,使疏散方向正好是煙氣與沾染濃度降落方向。
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